甘肃网友向省长留言反映火车站交通拥堵等问题获回应
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【网民留言】
兰州市火车站东路每天有1—3次大堵车，小堵车时常在发生，成为兰州市堵车事件频发区。形成堵车的主要原因：一、社会车辆的剧增；二、火车站广场公交枢纽公交车出入；三、火车站东路长途客运中心长途车出入；四、平凉路南口马路班车站随意停放和出入（长途站好像归汽车东站管理，长途班车停在马路边上拉客，严重影响平凉路南口信号灯前的交通秩序，此处停留的长途班车主要是发往西宁、大通、武威、民勤、靖远、平川、甘谷等方向的班车）；五、排洪南路东出口至红山根路道路太窄（目前铁路隧道只能通过一辆小型车），由嘉峪关路、红星巷方向去红山根的车辆全部要经火车站东路、轮胎厂、收容站后铁路隧道向南行，增加火车站东路交通压力。
解决拥堵意见：一、火车站广场公交枢纽前设置信号灯，公交车出站受信号灯控制，解决公交车随意出站造成的交通混乱。如果采取这一措施，火车站东路堵车事件可降低50%左右。二、建议设立的公交枢纽信号灯和目前已有的天水路南端信号灯、平凉路南端信号灯采取“同步”，即三个信号灯的红灯同时亮或同时灭，提高此200米范围内（即东起公交枢纽、西至平凉路南口之间）车辆通行能力。三、撤销平凉路南端的马路汽车站，长途班车并入汽车东站或客运中心。四、关闭客运中心西大门（即目前的出口），进出客运中心的客车全部由东大门进出，进出车辆受信号灯控制。五、打通排洪南路向东过铁路隧道至红山根路（现在正修的南山路），让大型过境车辆从红星巷南口向东经焦家湾粮库门前走洪山路，减轻火车站东路向红山根方向交通压力。六、取消天平路市场，退市还路，使定西南路交叉天水路西行去和政路、火车站西路方向的车辆经由天平路通行，减轻天水路南口和平凉路南口之间（即华联宾馆前）的交通压力。
建言人：兰州市民：洋芋蛋（wangdy-0933@163.com)
答复意见：
人民网：
2010年12月20日，有网友在“人民网·地方领导留言版”上留言，反映兰州市火车站交通拥堵有关问题。兰州市政府领导责成市公安局等有关部门和单位就网友反映的问题进行调查，并采取得力措施，立即进行整治。具体情况如下：
一、关于火车站公交枢纽站前设置交通信号灯的问题。兰州市交警支队已着手研究制定信号灯设置方案，待确认可行后及时组织实施。届时，兰州市政府将对周边三处信号灯实施协调联动，实现放行方式最优化，最大限度提高道路通行能力。
二、关于平凉路南口长途客运车路边停靠影响交通秩序的问题。兰州市政府已责成东岗交警大队开展集中整治，全天候对火车站周边道路进行巡逻管控，从严查处交通违法行为。同时，深入客运场站进行宣传教育，强化源头管理，坚决杜绝长途客运车出站不走、路边停靠、等候和招揽乘客影响交通秩序和道路畅通的现象。
三、关于关闭客运中心西大门的问题。由于每天从兰州客运中心始发的长途客运车辆近500台，且每天有大量的出租车和社会车辆出入客运中心接送乘客和货物，目前从东大门进西大门出并实行右进右出、禁止左转弯的交通组织方式是比较合理和切合实际的。如果关闭西大门，所有机动车一律从东大门出入，势必造成东大门通行不畅，影响东大门前交叉路口通行效率，甚至造成该路口及周边道路严重交通拥堵。
四、关于打通排洪南路和取消天平路市场的问题。兰州市政府将组织有关部门认真调研，如果可行将尽快组织实施。
为从根本上解决火车站周边的交通问题，下一步，兰州市政府将积极做好以下工作：一是将兰州客运中心及周边的几个长途客运场站一律重新规划选址，逐步迁离火车站及中心城区，彻底解决长途客运车出入城区影响交通的问题。二是在平凉路南口、天水路南口、火车站公交枢纽站前逐步规划建设人行过街天桥或地道，并配套加装人行隔离护栏，实现人车分离，解决人车交织、相互影响的问题，既确保行人安全过街，又提高车辆通行能力。三是协调铁路部门配合，在火车站广场确定专门的出租车停车区，准许出租车免费出入接送乘客和停车候客，解决出租车在火车站周边道路上乱停乱放影响交通的问题。
兰州市人民政府办公厅
2011年3月2日
【网民留言】
尊敬的甘肃政府首脑刘省长:您好！我是庆阳市正宁县永和镇安兴村一组一名普通的大学生，我现将我们村子关于修路的问题反央给您，希望您在百忙之中抽出您的宝贵工作时间于一关注，我代表我们村全体村民向您于以崇高的致意！我们村是永和镇下辖的普通村落，前几年我们县进行了进村油路建设，建设资金由村民和政府共同出资，乡亲们都喜若狂，这下下雨天再也不愁农产品运不走了，大家觉得不要落村整体建设的后腿，于是东借西凑终于于09年初交齐了修路款，可是到现在为止其它村路都修好一两年了，我们村的路遇见下雨天已然是水和泥，乡亲们望路望眼欲穿，修路之日遥遥无期！现在乡亲们担心以下几点:1、我们镇的萍果是农民的主要收入来源，像我们村也是优质萍果生产基地，错就是没有修好路，有好萍果在这样坑坑洼洼的路上运不但会损伤萍果，而且遇见雨天根本没有客商前来收购，大家都知道了市场瞬息万变，其它村都买完了，我们只好以底价买出，降低了我们收入，影响了我们经营萍果树的热情。2、我担心的是随着建设成本的上涨，越往后我们所交的修路款等于在贬值，到时候再修路与以前的差价谁买单，是政府还是收入微薄的我们！我想这都是大家不愿看到的。3、上面政府所投资的修路款与村民的集资哪儿去了？是基层政府拆东墙补西墙挪做它用，还是…？这些都是我们的猜想，我们没有得到答案只好这样猜测，猜测也不是我们想要的，我们想要的是路。4、即使是村民把修路钱投资在庄嫁地里两年也应该有所回报吧！着实伤害了父老乡亲的感情，这难道是他们纯朴老实的错？他们叫天天不应，叫地地不灵，只好抓住政府留言这根稻草，能抓紧抓不紧还不一定，我们把希望寄托于您刘省长！我在这儿叩谢啦！
答复意见：
人民网：
2010年12月31日，有网友在“人民网·地方领导留言版”上留言，反映正宁县永和镇安兴村集资修路的问题。
省政府领导高度重视，立即批示正宁县政府处理。正宁县委、县政府高度重视，立即成立了由主管交通工作的副县长担任组长，县委办、政府办、监察局、交通局等部门及永和镇主要负责同志为成员的调查小组，深入永和镇和安兴村，采取现场查看、走访干部群众的方式，对反映的问题进行了详细调查。经调查，正宁县从2007年开始实施通村油路工程以来，乡村道路建设资金全部由国家投资和县财政配套解决，不存在群众集资修路的问题。永和镇安兴村筹资修建排水设施属部分群众自发行为。由于村主干道部分路段排水不畅，2009年3月，部分群众决定自发筹资整修排水渠道并加盖混凝土盖板，当时每人集资30元。因资金未能筹齐，排水设施未建，筹资资金已于2010年11月退还给群众。2011年，县政府已将安兴村通村道路列入通村油路项目，待资金到位后即可动工建设，竣工后投入运营。
正宁县人民政府
2011年3月28日
【网民留言】
